Planowanie tras dostaw w ERPNext
ERPNext Logistics

Trasy dostaw planowane bez arkuszy, telefonów i zgadywania

Na podstawie dokumentów WZ, danych klientów i Google Maps API tworzymy w ERPNext gotowe Delivery Trip: z kolejnością punktów, szacowanymi czasami dojazdu, listą zadań dla kierowcy i automatyczną komunikacją do odbiorców.

Zapytaj o logistykę w ERPNext Zobacz jak to działa

Od dokumentu WZ do gotowej trasy dla kierowcy

W wielu firmach logistyka zaczyna się dopiero wtedy, gdy magazyn wystawi WZ. Ktoś przepisuje adresy, układa kolejność w arkuszu, dzwoni do kierowcy, później odpowiada klientom na pytania: "kiedy będzie dostawa?".

ERPNext pozwala zamienić ten proces w jeden kontrolowany przepływ. Dokumenty WZ wskazują, co i do kogo ma wyjechać. Delivery Trip grupuje dostawy w konkretną trasę. Google Maps API pomaga policzyć odległości, czasy i realną kolejność przejazdu. Kierowca dostaje trasę na telefonie, a klient może otrzymać powiadomienie mail, SMS lub WhatsApp.

Delivery Trip TR-2026-014
  1. 01
    Magazyn centralnyStart: 07:30
  2. 02
    Klient: Nowa 14ETA: 08:05, WZ-1042
  3. 03
    Klient: Polna 8ETA: 08:45, WZ-1045
  4. 04
    Klient: Fabryczna 21ETA: 09:30, WZ-1049

Jak działa Delivery Trip w ERPNext

1

WZ zamienia się w punkt dostawy

System pobiera dane z dokumentów WZ: odbiorcę, adres, kontakt, pozycje towarowe, datę dostawy i uwagi dla kierowcy. Nie trzeba ręcznie przepisywać listy klientów do osobnego pliku.

2

Delivery Trip grupuje wyjazd

Dyspozytor wybiera kierowcę, pojazd, magazyn startowy i dokumenty do obsługi. Delivery Trip staje się jedną kartą trasy: z listą przystanków, dokumentami, statusami i odpowiedzialnością.

3

Google Maps API liczy trasę

Adresy klientów mogą być geokodowane, a system może pobrać odległości i czasy przejazdu. Dzięki temu plan dostaw opiera się na realnych danych drogowych, a nie tylko na intuicji osoby układającej trasę.

4

Kierowca pracuje z telefonu

Lista punktów jest dostępna mobilnie. Kierowca widzi kolejność, adresy, telefony do odbiorców i dokumenty, a po realizacji oznacza punkt jako zaliczony. Biuro od razu widzi postęp trasy.

Co zyskuje firma

Mniej ręcznego planowania

WZ, adresy i kontakty są już w ERP. Trasa powstaje z danych, które i tak są potrzebne do sprzedaży, magazynu i wydania towaru.

Lepsza kolejność dostaw

Integracja z Google Maps API pomaga uporządkować punkty według odległości, czasu i sensownego przebiegu trasy.

Pełna kontrola statusów

Dyspozytor widzi, które dostawy są zaplanowane, w trasie, zrealizowane albo wymagają reakcji. Bez dzwonienia do kierowcy co kilkanaście minut.

Mniej pytań od klientów

Automatyczne powiadomienia mogą przekazać odbiorcy informacje o planowanej dostawie, szacowanym czasie i kontakcie do kierowcy.

Jeden proces od magazynu do klienta

Sprzedaż, magazyn, WZ, transport i komunikacja pracują na tych samych danych. To ogranicza błędy i przyspiesza obsługę reklamacji.

Gotowość do dalszej automatyzacji

Na tej samej logice można budować podpis odbioru, zdjęcia z dostawy, rozliczanie kierowców albo integracje z zewnętrznym TMS.

Powiadomienia dla klientów, odbiorców i kierowców

Trasa nie kończy się na wygenerowaniu listy punktów. Największa różnica pojawia się wtedy, gdy system sam wysyła komunikaty do właściwych osób.

  • mail do klienta z informacją o zaplanowanej dostawie
  • SMS z przewidywanym oknem czasowym dostawy
  • WhatsApp z linkiem do informacji o trasie lub kontaktem do kierowcy
  • powiadomienie do kierowcy o nowej trasie i zmianach w harmonogramie
  • komunikat po zaliczeniu punktu dostawy albo przy problemie na trasie

Kanały komunikacji dobieramy do procesu firmy. W prostym wariancie wystarczy e-mail. W bardziej operacyjnym wdrożeniu możemy dodać SMS i WhatsApp, tak aby odbiorcy dostaw dostawali informacje tam, gdzie faktycznie je czytają.

Trasa dzisiaj

Kierowca: Jan K.

WZ-1042 Dostarczono, 08:07
WZ-1045 Następny punkt, ETA 08:45
WZ-1049 W kolejce, ETA 09:30

Mobilny dostęp dla kierowcy

Kierowca nie potrzebuje osobnego arkusza ani wydrukowanej listy, która przestaje być aktualna po pierwszej zmianie. Otwiera trasę na telefonie i pracuje na aktualnych danych z ERPNext.

Lista punktów

Kolejne adresy, planowane czasy, numery WZ, kontakt do odbiorcy i uwagi do rozładunku w jednym miejscu.

Nawigacja do klienta

Punkt dostawy może prowadzić bezpośrednio do mapy w telefonie, z adresem pobranym z kartoteki klienta.

Status realizacji

Po dostawie kierowca oznacza punkt jako zakończony. Biuro widzi postęp bez odpytywania kierowcy telefonicznie.

Reakcja na problem

Nieobecny odbiorca, brak miejsca do rozładunku albo zmiana kolejności mogą być odnotowane przy konkretnym punkcie trasy.

Dla kogo jest ta funkcja

Najlepiej pasuje, jeśli:

  • wystawiasz dokumenty WZ i organizujesz własne dostawy
  • masz kilku lub kilkunastu odbiorców dziennie na samochód
  • dyspozytor układa trasy ręcznie w arkuszu albo mapach
  • klienci często pytają o godzinę dostawy
  • chcesz widzieć status dostawy bez ciągłego kontaktu z kierowcą

Co trzeba przygotować:

  • uporządkowane adresy klientów i miejsc dostawy
  • proces wystawiania WZ w ERPNext
  • listę kierowców, pojazdów i magazynów startowych
  • klucz Google Maps API oraz zasady korzystania z danych mapowych
  • zgody i treści komunikatów dla mail, SMS lub WhatsApp

Chcesz pokazać kierowcy gotową trasę zamiast wysyłać mu listę adresów?

Opisz, jak dzisiaj powstaje WZ, kto układa trasy i jak kierowcy potwierdzają dostawy. Przygotujemy zakres wdrożenia logistyki w ERPNext: od prostego Delivery Trip po integrację z Google Maps API, SMS i WhatsApp.

Porozmawiajmy o trasach dostaw